Quel type de moteur est dans votre voiture : interférence ou non interférence ? Il est important que vous le sachiez car si la courroie de distribution se casse, un moteur sans interférence ne démarrera tout simplement pas, tandis qu'un moteur d'interférence pourrait subir de lourds dommages internes. Voici tout ce que vous devez savoir sur les moteurs d'interférence et pourquoi une courroie de distribution cassée peut être un problème beaucoup plus grave que vous ne l'auriez jamais imaginé.

Interférence VS. Moteurs sans interférence

Les différences entre les moteurs d'interférence et de non-interférence ont tout à voir avec la conception. Presque tous les moteurs ont une courroie de distribution ou une chaîne de distribution conçue pour synchroniser les arbres à cames et le vilebrequin. L'arbre à cames est chargé de faire fonctionner les soupapes du moteur, tandis que le vilebrequin envoie le mouvement de haut en bas des tiges et des pistons à la transmission et vers l'avant vers les roues.

Mais comme les fabricants conçoivent des moteurs plus petits qui doivent à leur tour produire plus de puissance, il a été démontré que les moteurs d'interférence respirent mieux et ont un taux de compression plus élevé pour améliorer les performances. Plus précisément, ils sont équipés de soupapes plus grandes qui s'ouvrent plus loin dans la chambre de combustion. La chambre de combustion elle-même est également plus petite pour aider à atteindre la compression la plus élevée.

Le résultat est plus de performances lorsque le moteur fonctionne comme prévu. Mais cela augmente également le risque de dommages au moteur si la courroie devait se casser. Dans ce cas, une courroie cassée peut provoquer une collision ou une interférence entre les soupapes et le piston. En conséquence, des dommages impliquant des soupapes tordues et, parfois, un piston cassé peuvent entraîner des réparations ardues.

Une étape simple pour protéger votre moteur

Comment pouvez-vous éviter d'endommager le moteur d'interférence? Le plus simple est de remplacer votre courroie de distribution selon le calendrier d'entretien indiqué dans le manuel du propriétaire de votre véhicule. Cependant, le manuel peut spécifier ou non le type de moteur que vous possédez. Vous pouvez trouver des détails sur les moteurs parfois présentés sur des listes Internet, mais ils ne sont pas toujours à jour ou fiables. Cependant, remplacer rapidement la courroie de distribution (ou la chaîne) peut vous aider à éviter une panne ou même une catastrophe, quel que soit votre type de moteur.

Selon les experts, votre courroie ou chaîne de distribution a une durée de vie spécifiée, généralement de 60 000 à 100 000 miles. Si vous n'êtes pas sûr de l'âge de la courroie de votre voiture, une inspection visuelle révélera son état. Plus précisément, recherchez les fissures ou les abrasions - des signes clairs que la courroie a dépassé son apogée. De plus, si vous entendez un grincement provenant de l'avant de votre véhicule, la courroie est probablement usée et prête à être changée.

Parfois, des pièces simples effectuent des travaux critiques et complexes. Si vous avez un moteur d'interférence, le remplacement de votre courroie de distribution lorsqu'elle est usée peut avoir un impact considérable sur la vie et la santé de votre véhicule.