Freiner est l'une des fonctions les plus importantes de votre voiture. Cela vous permet de ralentir, de vous arrêter et d'éviter les accidents. Cependant, si vous entendez un bruit de broyage ou ressentez une vibration lorsque vous appliquez les freins, cela pourrait indiquer un problème sérieux avec votre système de freinage. Dans cet article, nous explorerons les causes possibles du bruit de broyage et de la vibration lors du freinage, et comment les résoudre.

1. Plaquettes de frein usées

L'une des causes les plus courantes de bruit de broyage lors du freinage est l'usure des plaquettes de frein. Les plaquettes de frein sont les composants qui créent du frottement avec les disques de frein pour ralentir votre voiture. Avec le temps, elles s'usent et perdent de leur efficacité. Lorsque les plaquettes de frein sont trop fines, elles exposent la plaque de support métallique, qui peut frotter contre les disques et créer un bruit de broyage. De plus, des plaquettes de frein usées peuvent également endommager les disques et réduire les performances de freinage.

Pour résoudre ce problème, vous devez remplacer vos plaquettes de frein dès que possible. Vous devez également inspecter vos disques de frein pour tout signe de dommage ou de gauchissement, et les remplacer si nécessaire. Le coût moyen du remplacement des plaquettes de frein et des disques varie de 300 $ à 800 $, selon le modèle de votre voiture et la qualité des pièces.

2. Plaquettes de frein de mauvaise qualité

Une autre raison pour laquelle vous pourriez entendre un bruit de broyage lors du freinage est que vous avez installé des plaquettes de frein de mauvaise qualité. Les plaquettes de frein bon marché sont souvent fabriquées à partir de matériaux de qualité inférieure qui peuvent présenter des défauts, tels que des morceaux de métal ou des impuretés dans le composé des plaquettes. Celles-ci peuvent provoquer une usure prématurée des plaquettes et des disques, ainsi qu'un bruit de broyage lors du freinage.

Pour éviter ce problème, vous devriez toujours choisir des marques réputées pour vos plaquettes de frein, telles que Akebono, Stoptech, Wagner, EBC, Powerstop ou AC Delco. Ces marques proposent des plaquettes de frein de haute qualité, durables, fiables et silencieuses. Vous devriez également suivre les recommandations du fabricant pour le modèle de votre voiture et les conditions de conduite lors de la sélection des plaquettes de frein.

3. Shims usés

Les shims sont des couches minces en métal ou en caoutchouc placées entre les plaquettes de frein et les étriers pour réduire le bruit et les vibrations. Ils aident également à aligner correctement les plaquettes et les disques et à éviter une usure inégale. Cependant, les shims peuvent également s'user avec le temps ou être endommagés par la chaleur ou la corrosion. Lorsque cela se produit, ils peuvent perdre leur efficacité et permettre un contact métal contre métal entre les plaquettes et les disques ou les étriers, entraînant un bruit de broyage lors du freinage.

Pour résoudre ce problème, vous devez remplacer vos shims à chaque changement de plaquettes de frein. Vous devriez également utiliser des shims de haute qualité compatibles avec votre système de freinage et résistants à la chaleur et à la corrosion.

4. Disque de frein rouillé ou usé

Le disque de frein est le disque métallique plat qui tourne avec la roue et fournit une surface pour les plaquettes de frein à serrer. Le disque peut également s'user avec le temps en raison du frottement ou devenir rouillé ou corrodé en raison de l'exposition à l'eau et à la saleté. Un disque rouillé ou usé peut provoquer un frottement inégal avec les plaquettes de frein, entraînant un bruit de broyage ou une vibration lors du freinage. Cela peut également réduire votre efficacité de freinage et augmenter la distance d'arrêt.

Pour résoudre ce problème, vous devez remplacer votre disque de frein s'il est trop mince, déformé, fissuré ou rouillé au-delà de la réparation. Vous devriez également nettoyer régulièrement vos disques avec une brosse métallique ou du papier de verre pour éliminer toute accumulation de saleté ou de rouille.

5. Pierre coincée entre le disque et l'étrier

Parfois, une petite pierre ou des débris peuvent se coincer entre le disque et l'étrier, provoquant un bruit de broyage lors du freinage. Cela peut se produire si vous conduisez sur des routes gravillonnées ou à travers des zones boueuses. La pierre peut rayer la surface du disque et l'endommager au fil du temps. Elle peut également interférer avec le mouvement de l'étrier et affecter vos performances de freinage.

Pour résoudre ce problème, vous devez retirer la pierre ou les débris coincés entre le disque et l'étrier. Vous pouvez essayer de la déloger en déplaçant votre voiture en avant et en arrière ou en utilisant un tournevis ou une pince pour la faire sortir. Vous devriez également inspecter votre disque pour tout dommage causé par la pierre et le remplacer si nécessaire.

6. Plaquette de frein cassée contre le disque

Une autre cause possible de bruit de broyage lors du freinage est une plaquette de frein cassée qui entre en contact avec le disque. Cela peut se produire si la plaquette est mal installée ou endommagée par la chaleur ou la corrosion. Une plaquette cassée peut créer un contact métal contre métal entre la plaquette et le disque, provoquant un bruit de broyage lors du freinage. Elle peut également endommager les deux composants et réduire les performances de freinage.

Pour résoudre ce problème, vous devez remplacer votre plaquette cassée et vérifier vos plaquettes et disques de frein pour tout dommage. Vous devriez également utiliser des shims de haute qualité compatibles avec votre système de freinage et résistants à la chaleur et à la corrosion.

7. Manque de lubrification

La lubrification est essentielle pour le bon fonctionnement de votre système de freinage. Elle contribue à réduire le frottement, le bruit et l'usure des composants de frein. Cependant, la lubrification peut également s'user avec le temps ou être contaminée par la saleté ou l'eau. Cela peut entraîner une augmentation du frottement, du bruit et des vibrations lors du freinage. Cela peut également entraîner une usure prématurée des composants de frein.

Pour résoudre ce problème, vous devez lubrifier régulièrement votre système de freinage avec la graisse ou l'huile appropriée. Vous devriez appliquer du lubrifiant sur les boulons, les glissières, les broches et les bagues de l'étrier, ainsi que sur l'arrière des plaquettes de frein et des shims. Vous devriez également utiliser un lubrifiant haute température résistant à l'eau et à la corrosion.

8. Roulement de roue défectueux

Le roulement de roue est un composant qui permet à la roue de tourner librement et en douceur sur l'essieu. Il supporte également le poids de la voiture et absorbe l'impact des bosses et des nids-de-poule. Cependant, le roulement de roue peut également s'user ou tomber en panne en raison de l'âge, du kilométrage ou des dommages. Un roulement de roue défectueux peut provoquer un bruit de broyage ou une vibration lors du freinage, surtout en virage. Il peut également provoquer une usure inégale des pneus, des problèmes de direction et une réduction de l'économie de carburant.

Pour résoudre ce problème, vous devez remplacer votre roulement de roue défectueux dès que possible. Vous devriez également vérifier vos autres roulements de roue pour tout signe d'usure ou de dommage et les remplacer si nécessaire. Le coût moyen du remplacement d'un roulement de roue varie de 150 $ à 600 $, selon le modèle de votre voiture et le type de roulement.

9. Débris de frein

Les débris de frein sont la poussière ou les particules produites par le frottement entre les plaquettes de frein et les disques. Les débris de frein peuvent s'accumuler sur les composants de frein au fil du temps et provoquer un bruit de broyage ou une vibration lors du freinage. Cela peut également affecter les performances de freinage et augmenter la distance d'arrêt.

Pour résoudre ce problème, vous devez nettoyer régulièrement votre système de freinage avec un spray nettoyant pour freins ou un chiffon humide. Vous devriez également utiliser des plaquettes de frein de haute qualité qui produisent moins de poussière et sont moins abrasives sur les disques.

Conclusion

Le bruit de broyage et la vibration lors du freinage ne sont pas normaux et ne doivent pas être ignorés. Ils indiquent un problème avec votre système de freinage qui pourrait compromettre votre sécurité et endommager votre voiture. Par conséquent, vous devriez identifier la cause du bruit ou de la vibration et le résoudre dès que possible.